是导致路面大面积破坏的重要原因

2020-08-12 06:26

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“修路前市区到三水的公路坑坑洼洼全程要走2个多小时,现在路修好了,半小时就可到达佛山市三水城区,物流成本大大降低。”看着新改造成六车道的清三公路,长期从清远拉货到三水的老黄笑着对笔者说道。据了解,除了清三公路经石角能快速到达三水城区外,省道269线路面改造工程(途经云路、民平、沙溪,终点位于清远市清城区龙塘镇沙溪管理区古台桥)经龙塘到三水段亦已通车,两条公路目前正在完善绿化等相关配套设施。

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据了解,清三公路和省道269线是清远连接广佛的交通要道,是清远南部地区途经龙塘、石角工业重镇的重要产业大道。沿途工厂企业较多,该公路项目于1998年动工建设,2001年建成通车。由于路面损坏严重, 2005年曾斥资数千万元对路面进行维修。但由于一直以来超载车辆过多,造成道路严重破损,影响了企业的生产运输,限制了企业的发展。如今公路的大修完成将有效打通市中心区域经济建设的交通“瓶颈”,大幅改善沿线群众的出行条件,缩短清远与广佛的距离。

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项目负责人介绍,清三公路路面改造工程在全市来说都是高标准的,该公路在大修过程中实现了安全生产“零事故”。由于清三公路两边工业区较多,旧的排水系统负荷过重,基本失效,无法排走的积水对路基路面造成较大危害。本次公路的大修对公路排水系统进行彻底改造,最大程度减少积水对路基路面的危害。另外,以前清三公路在建设及大修时对软土地基未作彻底的处理,是导致路面大面积破坏的重要原因。本次大修根据地质钻探资料,针对不同路段对症下药,分别采用水泥粉煤灰碎石桩、水泥高压旋喷桩、换填碎石及多锤头破碎补压等的处理方式,对软土路基进行较彻底的处理,使路基的承载能力大大提高。(刘炳言 报道)

清三公路大修和省道269线路面改造均是清远市十大民生工程,工程于2011年9月动工建设,该项目总投资约为5.54亿元,路线全长近21公里。路线起点位于广清高速公路市区出口,途经横荷街道的横荷、青山、大有和石角镇的黄布、石角、塘头、灵洲、新基、界牌等村(居),终点位于石角界牌村,与今年上半年进行路面改造的省道269线对接。